来自 网络技术 2019-09-30 09:46 的文章
当前位置: 皇冠最新新2网址大全 > 网络技术 > 正文

价值观零售商城供应链怎样优化,B2B价值链何在

但是有人会说,零售通其实并未多成功。那是因为种种行业特有的供应链形态和正式特征,使得SAAS服务商假使选取做通用设计就势必损失解决行业的特性痛点的时机。

任我行云流水“行业链+互连网”新商业技能平台为思想承包商号供应链优化而研究开发,针对市镇预测与供应链协同优化,提供了成立性的缓慢解决方案。任我行云流水系统通过对行业链中8大剧中人物、7大使用场景的结缘,在18大子系统的支持下,实现了F2B2b2C贯穿全行业链+ O2O线上线下融为一炉+软硬件收银支付集成+ PC端/移动端/智能终端集成完成多终端记录流水,订单支付多境况打通的快速供应链运作形式。在任我行云流水行业链电商平台体系上可实现创制商、中间商、承包商、花费商、平台湾商人、运行商、物流商、金融机构CBBS大整合,不用颠覆,只需重构,就能够帮助守旧零售商铺摆脱单个公司单第一行当品利差格局经营困局,构建产销一体化、抱团共发展的阳台多点盈利形式,仓库储存更轻、效用越来越高、开销更低、生态更加好,完成音讯流、业务流、资金流、物流周密同盟,高效营业收入的行业生态圈。

不是说B2B平台不可能做供应链金融服务,对接资金端和资金财产端。只是逆向接纳的结果,B2B平台能提供的绝大比很多依旧依据担保质押的交易融资开销,而非真正的供应链金融资产。

电商后台架构图

只要对市镇须要预测能够达到70%以上的精准性,对当下的零售企行当来说能够节约一大笔资金。以服装行当为例,若是对商店须求预测不足,那么为了保持最大化的发售也许,就必要进多量的款式和多少,进货后,还尚无章程保险全体发卖,产品卖不出去,滞销正是资本代价,大概产品倒霉卖,揣度2个月发售的,卖了3个月才发卖,依然经过亏蚀甩完的,

贸易合计

电商的体系常见的是B2C、B2B、B2B2C、C2C、O2O、风口新零售、C2M、C2B,纵然思量跨境商务的具备清关特殊性,其实跨境电商也是一大分类。

从持久来看,供应链考验的是任何链条上的平整和睦节,无论上游的供货商,下游的门路商、成本者如若都分散各自为商,对供应链的效用制约职能都一点都不小。解决这一难题信任于供应链的协同优化,满含分销体系、物流和生产制作。供应链协同的根底是数额全流程的贯通,而互连网天然正是低本钱的数额流动平台,基于数据全流程分享的供应链协同差不离不费吹灰之力。大家考虑,假使生意逻辑准确,供应商、品牌商完全能够做的愈发极致。大家也愿意那样的标杆公司出现。

但假设换一个角度以真正的劳务(包含软件服务)出发,获得行当链音信,获得周围查违章同样的客商音讯,集团上下游行当链信息,集团客商的资本音讯,进销存新闻,订单和沟渠消息,是否也有机缘发出更加的多的智能化推送和精准经营出售的机遇呢?

供应链虽说是链,其实更疑似一张协同网。

2.提升供应链的协同种性别

而新款车有规模效果与利益。卖 100 辆车和卖 1 万辆车商家的返点一定不一致,所以100 辆的时候亏,冲到 1 万辆恐怕就赚了。

商贸的功底主体是信用合作社,相似产品档案的次序的商城重组行当,相关行当结合行业。要了然集团、行业、行业的运营和相互的关联,进而知道商业流程,此处通过价值链、供应链和行当链的定义来打开阐释。

在互连网、电商的碰撞下,守旧零售行个中的中间商和承包商面对着巨大的转型压力。经销商守旧门路网络优势、区域终端管理调整技巧被削弱,同时也面前遇到着高昂的物流成本。终端代理商,满含超级市场、便利店等则面对着混乱的供应链条和冬天化的小购买发卖竞争。守旧零售行业转型升高从趋势看必需行动,而其间对供应链的优化成为转型成功与否的显要命门。那么价值观零售商店供应链如何优化呢?

范围效应

大范围电商类型图 -你的电商?-不,是您的电商。

华夏最大的日用成本品集团保洁的供应链处清理计算是做得牛的了,牛在哪里吧?据精通,保洁对须求的前瞻精度供给丰裕严苛,尽可能地最低安全仓库储存。有目共睹,中国民代表大会部的价值观零售公司越来越快消品行当仓库储存是很难产生安全线下的,多数仓库储存积压严重,产品从工厂经过仓库储存物流,送到买主手中若无庞大的市集供给预测技巧,生产本事过剩也许生产本事不足都不方便人民群众供应链的前进。

逻辑来源于大电商平台都以这么做,形成流量入口今后,利用自己的流量形成供应链优势地位,京x自行建造物流,菜x扶植招Ante快专递;向上压榨代理商的账期,向下压榨路子商的预支款,向终极消费者提供花费金融。

虚构相当美丽好,可是具体打脸也是非常痛,为何如此说吧?

资金代价就太大了,而那便是近些日子古板零售百货店供应链最布满的事态。

国内的两样行业一丈差九尺,相当多行业链的生态还很原始,离为主的音信化须要都有不小距离,更毫不提互连网化,物联网化,智能化了。

供应链图示

忆起一下我们的生意情状,中炎黄子孙民共和国的中型Mini公司占拒了商业贸易大半部市镇,那样的厂家条件对供应链的概念历来相比较模糊,小厂家只关注他们的送货开支是或不是十足低,厂商只关怀原料承包商开销是还是不是十足低,超越52%小卖部都以站在总体供应链环节的相继点位上去思索自个儿的补益,未有稍微人真的关注他们供应链的前后环节。那日常形成零售企处在缺货和仓库储存的争论的窘迫出境。

不至于不能够

那样说不怎么不切合实际,且看《电商产品COO宝典:电商后台系统成品逻辑全分析》一书中的电商后台产品架构图。光是订单流程中的售后流程,因商品售后而招致的订单、资金、仓库储存的转移,而急需统一筹划的反向流程就不轻易,电商产品的复杂知秋一叶。

中夏族民共和国市场层面宏大,花费必要极度各类化,大家信赖,全体那利用品牌和供应链优势、多路子发展、追求差距化的积极性尝试,都将推动守旧零售业的持续发生式发展。

但B2B的电商业服务业务的家底顾客很难在平台产生交易链条的闭环。行业特色决定了 交易、审查批准、公约、支付、物流、小票、资金都是足以单独存在的,完全流转于第三方平台的可能性不高。那就对终极形成充分可靠的平安供应链消息带来了挑衅,而从未安静的、可靠的,闭环数据,行业供应链金融的根底将不设有。

市场总值链可在厂商的维度上深入分析经营现象,得出竞争优势照旧短处劣势。

1.抓实商城须求预测才具

贸易合计是电商思维的底蕴,但交易和物流、金融必得绑在一块儿么?

厂商的价值链展现为客商创设价值,集团内业务流程之间的连年意况。集团的移动用价值链可陈述为:

因为有了精准的多少帮助,把您约请去 4S 店体验,你今后是开BMW的,不会给你推荐体验Honda。开BMW 3的 、给您推荐宝马 5,推荐BenzC,精准经营发卖推送的法力是极佳的。所以这家几12位的合营社得以在六年不到,从0收入到将近 1 个亿的纯利润。

一切关于链接的地点都存在机会。假诺是雄心万丈做行当规模的创办实业者,以供应链的思想来解构行当,相对的经济。

而这些难服务的小顾客,低频客商,很难支撑起B2B平台的生活,B2B中所谓的聚小打大,往往是了不起被具体冷酷的击倒。B2B是无法,也万般无奈砸钱做规模的(所以克拉霉素V已经没大要义了),受限于生存压力,有收入,能致富的职业,往往被提到了市廛的最优先级。

供应链是在成品生产和流通过程中,将相关的剧中人物,举个例子原材料代理商、生产商、中间商、供应商以及最终开支者等,遵照上下游的流水生产线,连接组成的互联网布局。

什么样是行业链?

电商的主流类型和相近的成品,作者在广大电商类型图给出本人的精通。

中型小型公司的供应链服必须要,其实是相对分离的,个中最醒目标依然资金财产急需。

电商后台的真相,是供应链的音讯化,那么供应链是什么样啊?

透过传统线下路子出卖新款车的这一部分本金是可怜标准的,并且风险低,所以很当然的,就被银行一贯切去了。

做电商便是做Tmall?都说电商产品复杂,复杂在何地?为啥说电商的竞争其实是供应链的竞技?电商行业怎么发现机缘?

那恐怕是最有价值、却也是最难的路。

最终结合本行当真实情形和供销合作社的战略,定位电商产品目标到底是产品贩卖、集团价值链优化依然行当供应链优化,进而制订最为妥善的出品政策。

是因为创办实业者太精通了,人民大众的智慧是不停。

它的原形是借力电商,将百货店股票总值链所在的各单位打通连接,全局调解,优化种种环节的功能,升高音信流、资金流跟物流的频率。

一经大家尊崇行当链的生育、流通格局,从行业链生态的不等层级状态去进行差距化发现,不忘初衷的去找出像查违反规则和章程一样神奇的点来服务、撬动行当链的连天。

只是行业维度基本已大于大比很多中型Mini公司可用作的层面。行业链的含义,在于掌握自身的所处的职位,关心自身所处的种类不会崩溃瓦解, 关键时候能借势就好。实体经济最多是慢性消退,比方煤炭钢铁,而非实体经济才往往因为风口的亡故,而留给一片狼藉,举个例子O2O。

三是因为B2B原有的意况中,那几个中央化的大商号客商,那两当中央化的行销路子顾客,那个大旨化的垄断(monopoly)财富顾客,被原有生态服务的很好了。B2B加进去并不可能升高劳务品质,带来效用优化。

再遵照实际的经验,来决定以往要不要独立开采商铺,基于具体的取舍比脑袋一热无疑要可信。

本文来源在行当链中的价值链思维,怎样找到巧妙的,合适的价值点去切入行业链,希望得以给大家带来一些启发。

亟需提示的是:比起思虑终端消费者,其实服务供应链上的不如剧中人物,相当于做2B,会更有时机的。比方,在快消品领域,Ali布局零售通,服务的正是线下夫妻店承包商。

行业链是家事农学中的三个定义,是逐第一行业业部门之间基于一定的技艺经济波及,并依据特定的逻辑关系和时间和空间布局关系创造产生的链条式关联关系形态。

都说要做电商

行业互连网和2C的互连网最大的例外在于重度垂直。随着马太效应的突显,行当的凑集国化学工业进出口总公司程度是慢慢抓牢的。而B2B电商有基于自己大旨化须要,但还要又有凭借行业条件的去大旨化须求。

知不知道,实体商业流程

依据此B2B平台“标配”的毛利点往往寄托于供应链金融,通过交易服务,通过物流服务,通过资金流转,留下丰盛多纬度,丰硕完整的多少来树立闭环风控模型。

行当链比起供应链来说,更为宏观。

新经济和观念经济,行业链的每种环节都会爆发变化,但转变之后,古板毛利的一对在新经济里面不见得赚钱,守旧并不扭亏的一些很大概在新经济的价值链中变得很赢利,所以相对不要选对了行当,选错了价值链。比非常多家产很好,但是尽管再好的行业链里面,亦非每三个股票总值链都赚钱。

下一次,假设你的COO你的乙方对您说,大家做个Tmall吧,能够妥妥的将那篇小说给她了。

找到行当链中的价值撬动点

于内于外,都潜能Infiniti,可是呢,它毕竟能表达多大的效果,仍然决计于对生意的咀嚼和成品的战略定位。

那一点尤为2B领域十一分精晓,无论是以撮合或自己经营方式的B2B平台,本质上都梦想重构原有生态,通过规模化的新闻特别,物流服务,金融服务来兑现消息批发、物流批发,金融批发。

至于独立开辟百货店的,也许有捷径的主流的电商平台,都有友好的开放平台,也便是有现存的SDK可连接。举个例子SAAS有赞、唯品会开放平台,只要不是特意本性化的急需,都基本满足。

行当链是二个包蕴价值链、集团链、供应和须求链和空间链七个维度的定义。那多少个维度在互动通连的平衡进程中产生了行当链,这种“对机场接人制”是行当链变成的内方式,作为一种客观规律,它像二头“无形之手”调整着行业链的朝梁暮晋。

实为上正是2B不便像做2C那样一家独大,行业沟壍的留存是高大的时机。

比方查违反规章的应用程式,查违反规则和章程得付出驾驶牌照、行驶证、车牌号,不然笔者没法把规章记录给你,那三样东西给了,包罗人的明白习于旧贯和车的型号,哪年买的,有稍许违反规章记录就都被收罗了。

回顾的话,商业流程线上化的长河就是电商,往往正是供应链的音信化。

行当链思维

不囿于于单个公司的维度,思量创设平台,优化行当效用,永久是越来越大的奶油蛋糕。

例如种植业,种柑桔。八个地区借使要向上柑仔行当链,就不单单再前进蜜橘种植和行销本身,更有希望延伸出广橘文化观景,育苗和种子,橘子汁加工,食物包装,电商等附属于种橘子的家产集群。

图片 1

看似打车那样的同城规模效果与利益,和类似2C电商一样的全国范围效应,都以比较好驾驭的。随着一定覆盖范围或然完全规模的增加来取得越来越高的组织功效和更低的协会资金。

从零开端做电商,先明了商业社会同盟流程,集团内部与商家中间什么以价值链、供应链和行业链的不二诀窍张开经营和搭档,再借助主流的电商产品的成品一定和商业情势,驾驭电厂家当的水保方式和竞争条件。

这就是有滋有味找到并选择了行业链中的价值点!

如果量级丰裕大,职员跟音信的几何级扩展,要急迅调治随处的能源,更是离不开变得庞大而精致的工作支撑体系。

家事中的供应链产生了入伍用产品-加工生产-成本制品-终端-个人的生育、花费供应链。同一件产品有不小希望是不一样的供应链协同组成。比方小车行当,既要钢材汽车板,又要求橡胶轮胎,又需求工业品轴承,还供给化学工业的塑料面板、聚氨酯弹性体,车灯,镜子、配饰等。差别的供应链协同形成了小车行当链。

优化公司价值链

那正是说反过来想,既然现身了一千元/人这么高的获客开支,要是能拉动大气的车源和客源就赚钱了。

或许跟外人的剪切十分的小学一年级样,举个例子某个人是会把天猫商城划为C2C,然而Tmall店主更加多的是全职的小b,其实更偏B2C。

许多人在运用免费软件时,是不会思量自身的新闻是还是不是被搜聚的。高级部分的做法,那样的音讯被访问后不去差不离的去买卖,而是去做精准化的经营贩卖推送。(当然,换来在U.S.A.个人音信爱戴比较完善,或者就不契合做经营出售推送。)

主编:

国内的经济前行到昨日,最大的升华优势在于行业链思维的引进和前进,地点当局越发重视行业链的汇聚招引顾客、行当链生态建设。行业链的堆积效应,使得不一致行当相互依据,产生了跨行当,跨供应链的繁杂生态。复杂生态的活力和竞争力是越来越强的,也便于带来更加的多价值的转换衍生。

从价值链到供应链,维度从一家市廛放大到多家百货店合营。所以呢,供应链某些疑似团队,以大生产的观念组织商业合作同伙。

那是大花费类产品的沟渠性情决定的,是出卖路子的决定性功用在供应链个中的身价决定的。当大电商平台获得了发卖门路优势之后,自然会通过优势地位来升高每一种延伸服务,供应链服务,供应链金融。

供应链依照定义,也能够分成内链跟外链。外链是协作社与合营社的通力合营,内链是厂家中间分化机关的相当和合营,内链+外链构成构成了三个合营社的经纪和生存网。

但正因如此,行当链中还也是有大量待加强、可优化的空间。要求创办实业者们自下而上的切磋,同期也亟需行当链中的大商厦放下身段进行自上而下的突破自己、变革。

不相同行当的现状跟痛点都不平等,这里未有稍微针对性的建议。

而二手车的经济则不标准,满含了大气的车辆采取习贯,银行很难对分散化的非标准化业务做参与,这里就有待开拓的空间,能够选取直接以财政和经济格局切入(自融式消费经济),也许作为金融服务公司把非标准化的资本标准化,支持银行等低本钱资金切入那么些集镇。

电商在一般人的眼中大概正是下单购买的平台,前端分界面一模一样。

不一定能。一是因为以劳动角度出发去老是顾客,门槛高,效能低,毕竟B2B的职业,熟人关系,收益关联,新闻对此程度较高,不是因为无需付费本人就来的。

直接对极端花费者卖货的,开个天猫商城店;如若意在客户和微信社会群众体育,这就用有赞平台。

图片 2

产业链

答案是未必!未必能,也未见得无法。

纯粹出卖卖货

二手车每辆车都以一锤子买卖,对三个买卖二手车的都以极度低的功效,没有规模效果与利益。

无人驾驶飞机行业链全景图 链与节点

依据交易合计、电商思维,B2B电商的总感觉应该是交易引流,而后物流服务,而后供应链金融。

图片 3

长久以来拿车为比如,新款车的经济极其规范,4S店的投入巨大,车企很难不通过4S店等经销门路去卖车。有人讲电商,其实网络卖的几百台车,无非是做个品牌宣传和噱头罢了。

对内来讲,电商贯穿集团内部的买入生产积攒和出售的环节,打通内部各类系统,提高供应链的效能,减少本钱。

B2B电商的价值链

好些个供销合作社做电商的本心是优化自身价值链的频率。

二是因为B2B是讲行当链的,不可能单看在这之中贰个环节。

能够在公司外界,也正是行业规模,完结商业宗旨成分的重构以至颠覆。

在这一个小车行业供应链个中,有未有B2B平台能够进步成效的空中,有未有小车主机厂本人不去做,不情愿去照旧自个儿无法创新的上空?倘诺找不到这么些价值点,那即就要专项于主供应链的子行当链中去搜索时机。

生产的分工和贸易能够多多精细多么繁杂?图中无人驾驶飞机行业链全景图能够给您那些答案。

贸易、物流、供应链金融漏斗

因为阳台能够调节远抢先集团本人的社会财富,airbnb不提供房源,却得以提供全球的民宿入住。

二手车交易大概能收 2%,二手车的均价大约在 6 万- 7 万,所以每卖一辆车平台收 1200-1400 的回扣,但二手车买卖一边要去找车源,一边要去找客源。而获车源、获客源非常贵,获一辆车源或客源大致都须要一千,所以别的开支还没算,一笔交易收 1200,开销三千,每笔亏800。

关于电商可以与任何形态产品组合,衍生新的花色,体系就更加的多了,社交电商拼多多、直播电商厚菇街、内容电商小红书…

行当链中着力身份的大商厦,被劳务的实际上是蛮好的,日常的话这个厂家的新闻化水平也是参天的。但B2B平台很难参与那有些,相较于行业的圣人体量,未有规模化服务作为基础,只可以去服务分散的中型Mini集团要求。

当然你也许说,Ali的生意系统互通怎么能算是一个成品承载多条工作线,但在局地尤为垂直的圈子,确实会做进一款产品里。

B2B电商的贸易合计

产品设计-原料选购-工厂生产-旅馆存款和储蓄-物流运输-经营发卖宣传-中间发售-成本者购置

范围效应,能够知晓成在原来的生态之上产生了新的中坚,那么些骨干能够通晓为流量中央,也足以知道为新的集体团伙格局为主。看上去电商的去中央化,其实产生的是依赖于网络平台的新中央化!

实质上电商系统要运作,且不说须求售前售后客服、商号市运会营、页面设计员等健康角色就位,更时必要复杂的电商后台支持类别;

先天先提及此地,下周接二连三探讨供应链金融的行当链和价值链,尽情期望~

供应链

一台小车就须要差异的家当来组合成行当链,从零部件的供应链到创建,小车从研究开发到生育,再到发售,实现了汽车的严重性行当链。而售后,保证,二手车,替换配件的子行当链都依据于小车行业供应链本身。

图片 4

接头了实体商业流程之后,今后来介绍市道上主流的电商产品,驾驭其商业格局和成品牢固,就轻易多了。

物流、商品流通、音讯流和财力流是链接节点的驱重力,依照分裂的动向流动,推动着供应链上的角色各司其职。

中间环节承担着宣传、出卖、物流、仓库储存、资金库等效果,就是因为单个公司能源有限,才将这几个进程交付出去的。不一致行当的剧中人物构成差别,剧中人物话语权是差异样的,某些行当,壮大的品牌能够强势对待下游门路,优质的沟渠能够左右创建商,而在本身所在的行当,承包商兼具深层多种的客商服务职能,有安定而不息的顾客群,是品牌经营出卖的要害。

供应链是靠什么样维持的?

总的说来,先依照供应链的结构,系统性梳理行当势态,找到关键点,哪些是有机遇的薄劣势、痛点、空白点、冗余点,哪些是抓实相对不用正面交锋的界线?是要优化现存的供应链效能?依旧要替代某一环节?要服务什么样的群落的怎么着处境?

本文由 @ 阅天 原创发表于大家都以成品经营。未经许可,禁绝转发

图片 5

结案陈词

更是轻量的,能够在主业务线之外,局地成效上扩充别的商业方式,比如,双十一定金+尾款格局,一加16全款预约再生产,其实正是C2M。

因此说,做照旧不做,咋办,要做什么样链条上的哪一段,还得实际看行当机缘、集团的战术和财富,真不是只差三个程序猿就足以缓和的主题材料。

此处就不提颠覆了,媒体前天用大词都并不是打草稿。四年前古板行当里,湿魂洛魄的跨界颠覆并不曾到来,守旧行当未有想像中那么迫切须求互连网,互连网温文高雅地湿了脚面而已。只怕,在已存在的行业里,渐进优化比颠覆要可行的多。

综上说述技术无所畏惧,做电商首先,驾驭共性的实体商业流程,明白未来的电商的布署,结合本行业的其真实意况况,再做行当解析。

价值链

大许多小卖部只怕产品,纵然原先对电商没有多大约念,从零初叶做电商,都会依赖最直接最快捷的准绳,诞生那样的主见:直接厂商对接花费者,去掉中间环节,未有承包商猎取价差,实现毛利最大化。然后,对标天猫商城,说干就干,只差三个技术员。

接下去是分析市场机缘跟公司计谋必要,拿出真切的缓和方案来。

题图来自 Pexels,基于 CC0 公约回去新浪,查看越来越多

图片 6

电商的花色的分割其实也没那么严峻,比非常多时候二个产品就足以继承多条职业线,例如B2B2CTmall会给兄弟APP导流,有跨境商务Taobao国际、C2C咸鱼、O2O饿了么。

原标题:从零开头做电商,你明确搞懂市价了?

虽直接发卖是个绝对漂亮好的构想,但最后很大概接触到行业收益点上,遭到刚烈抵制而辛苦。行业现存发售的方式,有的时候是在尽量的集镇竞争和精密分工下,达到的最高效的系统。

跟纯粹销售的超级市场的不相同点是,入眼于集团价值链的电商产品设计,除了标配的独自的电商前端后台之外,不过会更加的多的业务流程步骤和数目标衔接统筹,比方电商的仓库储存跟企业的仓库储存管理类别可对接,数据联合浮动,统一调节。

开店工具很干练了,将首要放在经营发售上,先学会普通的游戏的方法,在集团里面,无论是职员上大概流程上积攒经验。

今昔,相信要从零开首做电商的您,有了越多的挑选。不用将团结困在是做一个Taobao可以吗,依旧做一个Taobao好呢的深渊里。

打听集团价值链、供应链和行当链内容之后之后,去掉全体的中间环节的口号是还是不是喊起来有个别虚?

优化行业供应链

电商类型分析

假让你们集团仅仅想卖货,摆脱对路子的依附,进步下顾客对品牌的粘性,基于MVP的准则,上主流平台开个店就好。

电商是将本来的小买卖流程线上化音信化的进程。

若果是中型Mini公司,平时会将中等出卖交给更为标准的水渠来成功,中间销售遵照不相同的商业格局衍生的剧中人物有很多,例如分销商、供应商、中间商、路子商、承包商,社会的分工协同将生育的局面扩到到公司群的维度。

行当链是因为分工与交易的复杂化,为节省交易耗费,并愈加推动分工的潜在的能量,而汇集而成的集团群组织。

电商其实很广义,依据新零售的概念——它是可重构人货场的严重性工具。

而厂家一遍遍地思念的直接出卖,比起B2C,其实大旨上会更靠近C2M。C2M只定义为反向定制就太局限了,不在于订制不订制的难点,在于以顾客驱动厂家,以销定产,量化生产,裁减积压仓库储存。

本文由皇冠最新新2网址大全发布于网络技术,转载请注明出处:价值观零售商城供应链怎样优化,B2B价值链何在

关键词: